1、越来越多的中小城市在建地铁，说明地铁真的是很方便，而且可以促进城市的发展。地铁带来的好处有：节省土地，减少噪音，减少干扰，节约能源，减少污染。节省土地由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、地铁是一个城市发展在空间上优化交通的必经之路，所以越来越多的中小城市也需要地铁。中小城市也在发展，城市聚集度也在不断提高，交通便利性需要更急切，所以发展地铁是最好的选择。
3、地铁建设需要大量资金是不争的事实。所以，国家发改委在本届政府上台之前，一直把城市经济发展水平作为对一个城市能否有能力建设地铁的指标考量。
1、城市形象作为一座城市的内在历史底蕴和外在特征的综合体现，是城市总体特征和风格的反映。然而，城市形象设计作为挖掘、提炼、组合城市内外的多种资源，策划、设计和实施具体形象工程的一门学问，目前还缺乏从“神形合一”的角度加以系统论述和研究。本书的作者力图从这些方面作些尝试和探索。
2、城市形象设计，是指从城市整体社会氛围、文化氛围角度，结合城市的自然地理环境、城市布局、文化传统、地方特色等方面对城市的物质形体空间以及形成和运作的全方位的设计。
3、如中国城市形象表现出来的北雄南秀、西犷东精以及早期城市形态江浙地区的小桥流水、豫鲁地区的雄浑凝重，就体现了这一地域特征。因此，在设计城市形象的时候应该把握地域的特征，与周围环境和人文风格相融合，才能产生和谐的效果。
4、伍子塘，这个名字承载着丰富的文化基因，是传承与创新的交汇点。在城市推广中，我们懂得聚焦于关键点，而非泛泛而谈。让每一个接触者都能在第一印象中捕捉到伍子塘的独特气质，从而引发深入探索的欲望。在我们的设计策略中，气质为先，功能为上的理念贯穿始终。
5、内容：宏观层次：主要关注城镇分布与城市形象。
1、如果楼高24米，那么楼间距至少是30.24米。
2、楼间距是用建筑物室外坪至房屋檐口的高度/tan（a）a-各地在冬至日正午时的太阳高度角，房屋左右间距是多层即4-6层及以下与多层建筑间距是6米，多层与高层即12层及以上是9米，高层与高层之间是13米。
3、法律分析：楼间距国家标准规定：可以用：楼高：楼间距=1：2的比值计算。按照国家规定（设计规范）以冬至日照时间不低于1小时（房了最底层窗户）为标准。间距：用建筑物室外坪至房屋檐口的高度+an（a）a是各地在冬至日正午时的太阳高度角。
4、在三环路以外地区，两楼间距不得小于遮挡楼高度的5倍，且两楼间距不得少于40米；经市政府批准的政策性保障住房，两楼间距不得小于遮挡楼高度的3倍，且两楼间距不得小于30米。被遮挡住宅建筑有2层或2层以上为网点或车库的，计算遮挡楼的高度要减掉网点或车库的高度，且两楼间距不得少于20米。