年3月28日 国民党向红军发起第二次“围剿”88年前，1931年3月28日，国民党南昌行营对中央苏区第二次“围剿”部署就绪。3月28日下达总攻击令，限各部4月1日开始分路向苏区攻击前进。此次战争红军取得最终的胜利，使得中国共产党进一步扩大了中央苏区的范围，其势力从江西南部伸展入福建西部。
科技越发达，美国人的生活质量越提高，美国人对资源的渴求越迫切。这种迫切把美国送上了一条对资源无尽贪婪的道路之上。美国的石油情结 石油是现代工业的血液，其重要性在所有的资源之中有着无可替代的地位。
月29日的重大事件：1318年--日本持明院统的花园天皇让位于大觉寺统的后醍醐天皇。1461年--爱德华赢得玫瑰战争中规模最大的战斗托顿战役的胜利，不久后成为英国新国王爱德华四世。1853年--太平天国建都江宁（南京），改江宁为天京。1861年--宋景诗等领导黑旗军起义。
因此我们编写了这一套以日期为顺序的阅读百科书籍，让读者知道在自己生日那一天，或者是在自己感兴趣的那一天里，在历史上都发生过什么重要的事情，使读者为自己出生的那天而自豪，激励读者为自己的理想而努力奋斗。
瓦尔特·格罗皮乌斯（Walter Gropius；1883年5月18日－1969年7月5日，也译作葛罗培斯），德国建筑师和建筑教育家，现代设计学校先驱包豪斯的创办人。1883年，格罗皮乌斯出生于德国柏林，在颇具艺术渊源的家族背景中成长。
瓦尔特·格罗皮乌斯，生于德国柏林，是德裔美国现代建筑师和建筑教育家，现代主义建筑学派的倡导人和奠基人之一，公立包豪斯学校的创办人。
瓦尔特·格罗皮乌斯（Walter Gropius）1883年5月18日生于德国柏林，是德国现代建筑师和建筑教育家，现代主义建筑学派的倡导人和奠基人之一，公立包豪斯（BAUHAUS）学校的创办人。父亲也是一位建筑师。1969年7月5日卒于美国波士顿。
沃尔特·格罗培斯是二十世纪最重要的现代设计家、设计理论家和设计教育的奠基人。1907至1910年间，他师从德国著名建筑大师彼得·贝伦斯（Peter Behrens），也是他一生中所受的最大影响。后来他也受到勒·柯布西耶 和密斯·凡·德·罗 的影响，经常与建筑大师马塞尔·布劳耶（Marcel Breuer）进行合作。
年7月5日卒于美国波士顿。格罗皮乌斯积极提倡建筑设计与工艺的统一，艺术与技术的结合，讲究功能、技术和经济效益。1945年同他人合作创办协和建筑师事务所，发展成为美国最大的以建筑师为主的设计事务所。
1、自1975年起，泰格尔进一步发展成为柏林最重要的商用机场。柏林航空的前身美国柏林航空（Air Berlin USA）于1970年代末期开始在泰格尔运营其航班。法国欧洲柏林航空（德语：EuroBerlin France）则在1988年成立并以泰格尔为枢纽机场。1980年代末，关于增加建设一座新航站楼的议案遭到西柏林市议会的否决。
2、年莱茵-美因空军基地启用，是德国第二次世界大战时期第二大机场（仅次于柏林的腾珀尔霍夫机场）。战後，它成为柏林空中运输的主要基地。在1972年机场新的航站楼（即2015年的1号航站楼）投入使用之前，它都不是主要的国际航班集散中心。
3、现今的德国历史博物馆 （Deutsches Historische Museum） 由两座建筑构成：位于菩提树下大街 （Unter den Linden） 的军械库大楼 （Zeughaus） 是一座独具特色的巴洛克式建筑，这里常年举办“德国历史——图片与见证”展 （Deutsche Geschichte in Bildern und Zeugnissen），陈列的 8，000 多件展品在欧洲背景下为您讲述德国历史。
沃尔特·格罗培斯是二十世纪最重要的现代设计家、设计理论家和设计教育的奠基人。1907至1910年间，他师从德国著名建筑大师彼得·贝伦斯（Peter Behrens），也是他一生中所受的最大影响。后来他也受到勒·柯布西耶 和密斯·凡·德·罗 的影响，经常与建筑大师马塞尔·布劳耶（Marcel Breuer）进行合作。
瓦尔特·格罗皮乌斯（Walter Gropius；1883年5月18日－1969年7月5日，也译作葛罗培斯），德国建筑师和建筑教育家，现代设计学校先驱包豪斯的创办人。1883年，格罗皮乌斯出生于德国柏林，在颇具艺术渊源的家族背景中成长。
瓦尔特·格罗皮乌斯（Walter Gropius）1883年5月18日生于德国柏林，是德国现代建筑师和建筑教育家，现代主义建筑学派的倡导人和奠基人之一，公立包豪斯（BAUHAUS）学校的创办人。父亲也是一位建筑师。1969年7月5日卒于美国波士顿。
瓦尔特·格罗皮乌斯，这位现代建筑设计的先驱，1883年出生于柏林的艺术世家。他的职业生涯始于1907年在贝伦斯建筑设计事务所，这里启发他突破传统，探索新材料与新技术的应用，展现出超前的设计理念。
1、飞机是在1903年12月17日由美国发明家莱特兄弟发明的。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。“飞行者一号”是一架双翼飞机，它的两个推进螺旋桨分别安装在飞行员位置的两侧，由单台发动机链式传动。
2、“双14”飞机的骨架由铝和竹子做成，上面蒙有丝绸，飞机的汽油发动机由桑托斯·杜蒙特自行设计制造。而莱特兄弟的第一次飞行是在基蒂霍克海滩完成，飞机靠了斜坡的帮助得以起飞，而且现场只有很少人观看。同年11月21日，桑托斯·杜蒙特再度驾驶“双14”起飞。这次他在6米的高度上飞行了220米。
3、根据历史记载，1903年12月17日，莱特兄弟在北卡罗来纳州基蒂霍克镇外的荒野成功地测试了他们的飞行器，开启了人类飞行的新时代。莱特兄弟还赢得了飞机之父的声誉。然而，一些研究世界航空史的专家最近声称，给莱特兄弟授予“飞机之父”的称号是一个“历史性的错误”。
4、这个其实大家应该都知道，历史上是莱特兄弟在1903年发明了飞机，并顺利完成了第一次飞机试飞，为人类上天提供了可能性。不过，可能大家不知道的是，最先一开始飞机并不能载人，而且历史上第一次载人就发生了事故。1905年，莱特兄弟忙着把自己的发明商业化。
1、四川西南航空职业学院，位于四川省成都市，是2014年3月经四川省人民政府批准，中华人民共和国教育部备案，纳入国家招生计划的全日制航空高职院校。是泛美教育集团所属。绵阳飞行职业学院，位于中国科技城航空科技城，是北川羌族自治县重点建设项目大美羌城泛美航空科技城的核心部分。
2、四川西南航空职业学院：位于四川省成都市，是2014年3月经四川省人民政府批准，国家教育部备案，直属四川省教育厅管理的全日制民办航空高职院校，是由四川泛美教育投资集团倾力打造的航空学院，拥有先进完善的航空专业实训设备、资深的民航专家团队和创新完善的航空人才培养模式。
3、泛美教育集团旗下有四川西南航空职业学院、绵阳飞行职业学院、青岛航空科技职业学院、宿州航空职业学院、四川西南航空专修学院、成都泛美航空旅游中等职业技术学校、青岛北方航空职业学校、绵阳泛美飞行职业技术学校、宿州中原航空中等专业学校、天长泛美航空中等职业技术学校、四川泛美蓝天研学教育10余所航空院校。
4、大学专科高职学院有四川西南航空职业学院、绵阳飞行职业学院、青岛航空科技职业学院、重庆海联职业技术学院。主要是高中毕业生通过高考或者单独招生考试就读，学历是统招大学专科文凭。泛美这几所学校都还挺出名的，学校环境修得好，然后学校实训那些设备也挺舍得下本，毕竟航空专业还是得专业才行。
5、泛美教育集团有10所学校，在四川成都有四川西南航空职业学院、成都航空旅游职业学校、四川西南航空专修学院，在四川绵阳北川有绵阳飞行职业学院、绵阳泛美飞行职业技术学校，在青岛由青岛北方航空职业学校、青岛航空科技职业学院，在安徽宿州有宿州中原航空中等专业学校，在重庆还有一所重庆海联职业技术学院。
6、泛美教育集团在全国有10所学校。四川西南航空职业学院、四川西南航空专修学院、绵阳飞行职业学院、重庆海联职业技术学院、青岛航空科技职业学院、成都航空旅游职业学校、绵阳泛美飞行职业技术学校、青岛北方航空中等专业学校、宿州中原航空中等专业学校、宿州航空职业学院。