城建申报主要依据以下几种内容： 城市规划与设计方案。申报城建项目时，必须提供经过审批的城市规划方案和详细的设计方案。这些方案应包括建筑密度、容积率、绿地率、交通组织、市政设施等各个方面的规划与设计，以确保城市建设符合预先设定的目标和要求。政策与法规依据。
建筑设计的依据主要包括土地利用规划、城市规划、建筑法规和建筑设计规范等方面。这些依据一起制定，目的是保障建筑物的安全、环保、经济、实用性以及美观度。
编制或审批的依据包括文物保护单位建设控制地带内建筑高度、体量、色彩等建设控制指标。建设控制地带内建设工程项目应符合相关的建设控制要求。
需要明确说明设计依据、参照规范、主体建筑概况、消防水源和消防设施的设计。电气设计说明 需要说明设计的时候所参照的规范、标准，清楚明白的描述电箱、灯具、应急照明和电线电路的用材等。
建筑设计依据主要有以下几个方面：国家与地方的建筑法规和标准。这是建筑设计的基本依据，包括建筑法、城乡规划法、消防安全法等，以及相关的国家与地方标准，如建筑结构设计规范、防火规范等。这些法规和标准确保了建筑的安全性、功能性和合法性。功能需求和用途定位。
建筑设计的依据主要包括土地利用规划、城市规划、建筑法规和建筑设计规范等方面。这些依据一起制定，目的是保障建筑物的安全、环保、经济、实用性以及美观度。
地形、地质、水文及地震烈度，建筑物基地地形的平缓或起伏。
建筑设计的资料性依据主要包括三个方面，即：人体工程学、各种设计的规范和建筑模数制的有关规定。
1、【答案】：B 《城市居住区规划设计规范》（GB50180—1993）第0.5条第1款规定，本条款对居住区与外部联系的出入口数作了原则性规定。有关车行和人行出入口的最大间距是依据消防规范的有关条款作出的。
2、居住区一条路上开两个出人口，距离应当大于二十米。出入口应符合行车视距要求，并应右转入车道。出入口应距离交叉口、桥隧道坡道起止线50米以上。50－300个车位应设两个出入口；大于300个车位，出口和入口应分开设置，两个出入口之间的距离应大于20米。
3、.1 小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于 4m×4m的消防车通道。
4、有关车行和人行出入口的最大间距是依据消防规范的有关条款作出的。正文条文中对人行出口间距规定“当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道”，这里提到的人行通道，可以是楼房底层专设的供行人穿行的洞口。如果小区、组团等实施独立管理，也应按规定设置出入口，供应急时使用。
5、注意居住区出入口的数量、间距是否符合规范要求。《城市居住区规划设计规范 GB 50180—93（2002 年版）》第0.1条规定：小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m。
城市发展战略依据主要基于以下几方面。经济发展：城市经济发展的需要，包括产业规划、经济发展模式、创新能力等方面。社会进步：城市社会进步的需要，包括人口结构、教育水平、公共卫生、社会福利等方面。环境保护：城市环境保护的需要，包括空气质量、水资源管理、生态保护等方面。
政经社技分析方法：从政治、经济、社会和技术等多个角度分析城市的发展环境和条件，了解政策、经济、社会和技术等因素对城市发展的影响。优劣机威分析方法：分析城市的优势、劣势、机会和威胁，全面评估城市的内部条件和外部环境，为制定发展战略提供依据。
城市发展战略，对城市经济、社会、环境的发展所作的全局性、长期性、决定全局的谋划和规划，主要通过优劣机威分析方法，政经社技分析方法获取。
城市发展战略依据主要通过优劣机威分析方法，优劣机威分析方法，政经社技分析方法获取。本题出自国家开放大学《城市管理学》。
城市发展战略的主要依据是城市的自然条件、经济基础、人力资源、历史文化、市场需求以及政策环境。在制定城市发展战略时，首先需要考虑的是城市的自然条件。这包括地理位置、气候、地形地貌、资源禀赋等。例如，沿海城市可以依托港口发展海洋经济，而内陆城市则可以借助丰富的自然资源发展工业或旅游业。
优劣机威分析、政经社技分析、历史分析方法。优劣机威分析：评估城市的内部优势、劣势，以及外部的机会和威胁。政经社技分析：从政治、经济、社会和技术四个维度全面研究城市发展的宏观环境因素。历史分析方法：考察城市的历史沿革、发展变迁，以历史经验和教训作为战略制定的重要参考。
0。3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。1。0。4 城市道路交通规划秘须以城市总体规划为基础，满足土地使用对交通运输的需求，发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。1。0。
快速路：这类道路的设计年限为20年，设计行车速度在60-80公里每小时之间。双向机动车道车道数应不少于4条，车道宽度为75米。快速路必须设置分隔带，并采用双车道或四车道横断面形式。 一级主干道：设计年限同样为20年，设计行车速度为50-60公里每小时。
《城市道路工程设计规范》中规定设计使用年限：支路宜为10-15年”；这是对道路整体而言的，城市道路不光有路面，还有路基、及路基构造物，这里是泛指。《城镇道路路面设计规范》中规定设计基准期“沥青支路路面10年法律依据：《城市道路工程设计规范》2横断面设计应满足远期交通功能需要。
“中华人民共和国城乡规划法”第38条规定：在城镇规划区内，国有土地使用权以转让方式提供。国有土地使用权转让前，市，县人民政府城乡规划部门应当根据控制的详细规划，确定地块的位置，使用性质和开发强度等规划条件。建议作为国有土地使用权转让合同的一部分。
规划局出具规划设计条件的法定依据是什么 “中华人民共和国城乡规划法”第38条规定：在城镇规划区内，国有土地使用权以转让方式提供。国有土地使用权转让前，市，县人民 *** 城乡规划部门应当根据控制的详细规划，确定地块的位置，使用性质和开发强度等规划条件。建议作为国有土地使用权转让合同的一部分。
第二十五条 企业取得工程勘察、设计资质后，不再符合相应资质条件的，建设主管部门、有关部门根据利害关系人的请求或者依据职权，可以责令其限期改正；逾期不改的，资质许可机关可以撤回其资质。
规划条件是城乡规划主管部门对建设项目提出的规划建设要求，是修建性详细规划编制和审批的重要依据。建设单位或个人应当按照城乡规划主管部门确定的规划条件进行开发建设。任何单位和个人不得擅自变更城乡规划主管部门确定的规划条件。