英德西站房面积为6600平方米，站房工程总造价31366万元，总建筑面积14255㎡。其中站房建筑面积6746 ㎡，建筑高度12m；广场配套工程近2亿元（其中包括广场建设、绿化、市政设施、配套公路等配套工程）。英德西站于2012-04-01正式开通，对外官方正式命名为：英德西站，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖。
该站设计有两座站台，包括基本站台和中间站台，能够同时处理多列列车的停靠。最高聚集人数设定为1500人，充分考虑了高峰期的客流量，确保了站内秩序井然。整个车站的建筑面积达到了14255平方米，而站前广场的占地面积更是达到了9万平方米，为乘客提供了充足的活动空间和停车区域。
英德西站的启用改变了粤北地区的交通格局，除了原有的普铁列车和公共汽车，高铁成为新的出行选择，极大地拉近了英德与内地和珠三角地区的经济距离。对于广东区域经济发展而言，武广客运专线和广乐高速的建设与开通，对英德乃至整个粤北地区的经济和社会发展产生了深远影响。
英德西站站址于广东省英德市英城镇，东北距离英德市中心约7公里。 英德西站原名为广东越行站，建设京广高铁初时已预留站址。英德西站房面积为6600平方米，站房工程总造价31366万元，总建筑面积14255平方米。其中站房建筑面积6746 _，建筑高度12m。
英德火车站建设于1913年，位于英德大站镇站前广场北侧。英德站北距北京西站2156公里，南临广州站138公里，西离英德西站约12公里，隶属广州铁路（集团）公司广州车务段管辖，站房建筑面积约2600㎡，可容纳旅客3200人，现划分为铁道交通运输四等站。
月28日，合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程开始场地围闭，标志着该线施工准备工作正式启动。S1线先行段工程起于五里墩站，沿青阳路、黄桂路铺设，止于固镇路站，线路全长5公里，共3站3区间，均为地下线。
合肥s1号线预计2025年12月底完工。2021年10月25日，合肥市轨道交通7号线与S1号线T型换乘站徽富路站桩基全部施工完毕。10月28日，新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程开始场地围闭。2022年7月，合肥轨道交通S1线多个站点已经开始建设。10月30日上午，合肥新桥机场S1线寿县段建设项目开工。
据安徽省发展改革委消息，近日，省发展改革委批复了合肥新桥机场S1线工程可行性研究报告，为项目尽快开工建设奠定了重要基础。
同时S1线也是合肥轨道串联三大枢纽的市域快线，沿线串联新桥机场、新合肥西站、南站城际站三大对外交通枢纽，直接联结机场与空港经济示范区、老城中心、南站片区中心、滨湖新区等客流集散地，对交通一体化的形成有重要意义。
1、方案1：生长之树“生长之树”，改变以往强调飞机景观的大屋顶的设计理念，以交通之核（绿化转换中庭）为根，打造所有交通参与者都可以享用的视觉盛宴——“生长之树”车站建筑，进一步向两侧延伸，形成车站片区景观之林和南北生态轴线。
2、佛山西的建筑设计：佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方，设计人员充分利用桥下空间，分层设立进出站通道，节省了旅客进站上车的时间。
3、佛山西站与动车所共有四条走行线，其中动车走行线ZZZZ4各分布隧道一座；佛山西站与贵广南广线的下行客车联络线分布一座隧道。无线通信新建GSM-R移动通信系统。
4、佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方，设计人员充分利用桥下空间，分层设立进出站通道，节省了旅客进站上车的时间。佛山西站站房总建筑面积（客专部分+城际部分）约68000平方米，主体共三层。
5、一个是佛山西站，位于中国广东省佛山市南海区狮山镇。另一个是三水南站，在三水区西南街道洲边二村。三水南站，站址在广东省佛山市三水区西南街道洲边二村，是贵广高铁和南广高铁的一个车站，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖，于2014年12月26日正式开通。
1、重庆北站的扩建工程在2009年由铁道部组织全球招标，中标的设计单位已开始进行站房设计，但仅限于北场站房部分，外围的配套设施如站前广场、公交站场等不在招标范围内，将由地方政府负责设计和建设。
2、年9月22日，重庆北站北广场扩建工程的核心工程之一——火车北站综合交通枢纽工程的可行性研究报告获批，预计投资2981亿元。2012年6月，重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日，重庆北站北广场一期正式投入运营。2016年1月9日，重庆北站北广场的长途汽车站定名为龙头寺汽车北站并投入使用。
3、重庆火车北站是新扩建改造的火车站 重庆北站北场扩建工程于2012年6月开始土石方工程建设，于2013年年底全面开工建设。按照规划，站房工程建筑面积8万平方米，新增10座站台20条股道，建成后重庆北站将形成14站台29线，站房总面积达5万平方米的大型枢纽车站。
4、重庆北站的扩建，总建设工期为3年，也就是在2015年底投入使用。2010年12月22日上午，在宜万铁路通车典礼大会上，重庆北站北场扩建工程与重庆西站也同时开工，重庆北站改扩建工程主要包括新建北场和北站房。北场规模为19站台面21线；北站房建筑面积8万平方米，采用旅客上进下出为主的高架候车模式。
5、原来的重庆北站就是现在的重庆北站南广场，这个月底使用的重庆北站一期扩建工程——渝利场就在这个月底将要开通的重庆北站北广场。