1、审查施工图纸，梳理施工难点、重点，审查专项施工方案和作业指导书。 审查分包单位资质，不合格的分包单位不认可。 收集项目前期资料，为监理工作提供依据。施工过程中的管理和控制： 管理好人这一质量实施者，强化人员管理。 材料是关键环节，建立材料设备台账，及时登记备案。
2、在我国当前建设节约型可持续发展的城市过程中，城市综合体在城市体系中扮演越来越重要的角色。
3、③工程款拨付方式条款：就整个项目实施的各环节而言，施工阶段占整个项目建设周期的时间最长，在施工期间造价控制的最直接体现就是工程款拨付的控制。对承包商的工程款拨付，或以时间进度为节点（一般以月进度）；或以形象进度为节点，总之，都应该是在总合同价款控制前提下的多节点控制的最直接体现就是工程款拨付的控制。
我叫xxx，来自xx班，我论文的题目是《纪念空间植物景观的设计研究》。本篇论文是在xxx老师的指导下完成的。在这期间，欧阳老师对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的建议。
各位老师，下午好！ 我叫***，是**级**班的学生，我的论文题目是---，论文是在**导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对四年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
设计说明篇幅建议控制在3000-4000字，而论文则需要更丰富的内容，大约8000-10000字。记住，答辩时评委的目光首先落在作品上，文字部分虽然重要，但重在原创。因此，尽自己所能撰写，才能确保文字部分的准确和代表性。考虑到同学们的需求，我们特别推出了毕设审稿服务，针对不确定的部分提供专业指导。
1、车站规模设计的因素有：车站设计规模应根据远期乘车客流高峰预测客流集散量和车站行车管理、设备用房的需要来确定。要与站厅、站台、出入口通道、楼扶梯以及售检票等部位的通过能力相匹配，同时满足事故发生时乘客紧急疏散的需要，超高峰系数根据车站规模及周边用地情况所决定的客流性质不同分别取。
2、要考虑：客容量、容积率、人口密度、周边建筑物、建设条件等。
3、车站总体设计要注意与周围环境相协调，如与城市景观、地面建筑规划相协调。安全性原则 车站要有足够明亮的照明设施，足够宽的楼梯及疏散通道，具有指示牌及防灾设施等。便利性原则 车站站位应尽可能地靠近人口密集区和商业区，最大限度地方便乘客出行。
4、车站大厅及广场，是乘客、游客和商人聚集的地方；售票大厅，为乘客出售列车客票；站台，直接供乘客乘降车使用；旅客不能到达的地方，如车站办公室、仓库、维修设施及铁路股道等。城市轨道交通车站设计原则：车站应根据车站型式、客流大小、票制与管理方式，确定车站布局和规模。